Bağcıoğlu, yürürlükte bulunan ABD yasal mevzuatı çerçevesinde Türkiye’nin F-35 programına yeniden katılmasının mevcut koşullarda mümkün olmadığının ABD Senatosu’nda birçok kez dile getirildiğini hatırlattı. ABD Başkan Yardımcısı J.D. Vance’in de bu konuda yerine getirilmesi gereken şartlar bulunduğunu ifade ettiğini belirten Bağcıoğlu, buna karşın ABD Başkanı Donald Trump ve bazı Amerikalı yetkililerin Türkiye’nin F-35 programına dönüşüne ilişkin olumlu mesajlar verdiğini söyledi.

Bu çelişkili açıklamaların Türk kamuoyunda yanlış beklentiler oluşturduğunu ifade eden Bağcıoğlu, F-35 konusunun artık teknik ve hukuki bir mesele olmaktan çıkıp Türkiye üzerinde baskı oluşturmak amacıyla kullanılan siyasi bir pazarlık unsuruna dönüştüğünü savundu.

“Müttefiklik Belirsizlikle Yürütülemez”

Bağcıoğlu, müttefiklik ilişkilerinin belirsizlik, oyalama ve kamuoyu yönetimi üzerinden değil; şeffaflık, tutarlılık ve devlet ciddiyeti temelinde yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Türkiye’nin hava gücündeki ihtiyaçların ertelenemeyeceğini vurgulayan Bağcıoğlu, mevcut kaynakların öncelikle milli savunma projelerine yönlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

Öncelik: KAAN, Eurofighter, F-16 ve Muharip İHA’lar

CHP’li Bağcıoğlu, Türkiye’nin hava kuvvetlerinin güçlendirilmesi için şu önceliklerin hızlandırılması gerektiğini kaydetti:

• Milli muharip uçak KAAN projesinin tam harekât yeteneğine en kısa sürede ulaştırılması,
• Eurofighter Typhoon (EF-2000) ve F-16 Blok 70 savaş uçaklarının tedarik süreçlerinin hızlandırılması,
• ÖZGÜR Projesi kapsamında mevcut F-16 filosunun modernizasyonunun tamamlanması,
• Muharip insansız hava araçlarının envantere giriş sürecinin hızlandırılması.

“S-400 Tercihinin Ağır Bedeli Oldu”

Bağcıoğlu açıklamasında S-400 hava savunma sistemi alımını da eleştirerek, bu sisteme ayrılan kaynakların yıllar önce milli hava savunma projelerine aktarılması halinde bugün Türkiye’nin çok daha gelişmiş, sürdürülebilir ve tamamen yerli hava savunma sistemlerine sahip olabileceğini ileri sürdü.

S-400 tedarik sürecinin Türkiye açısından önemli sonuçlar doğurduğunu savunan Bağcıoğlu, bu tercihin yalnızca F-35 programından çıkarılma değil, KAAN projesinde kullanılacak F110 motorlarının temininde yaşanan zorluklar gibi dolaylı etkiler de oluşturduğunu ifade etti.

CAATSA Yaptırımları da Gündeme Alınmalı

Bağcıoğlu, ABD Savunma Yetkilendirme Yasası'nda yapılabilecek olası düzenlemelerin yalnızca F-35 meselesiyle sınırlı tutulmaması gerektiğini belirterek, CAATSA yaptırımlarının kaldırılması ve Savunma Sanayii Başkanlığı üzerindeki kısıtlamaların sona erdirilmesi gerektiğini söyledi.

Açıklamasının sonunda ise, S-400 tedarik sürecinin Türkiye’nin milli güvenliğine verdiğini savunduğu zararların siyasi sorumluluğunun mutlaka üstlenilmesi gerektiğini ifade etti.

Bağcıoğlu’nun değerlendirmesi, Türkiye’nin hava kuvvetlerinin geleceği, savunma sanayii yatırımları ve uluslararası savunma ilişkileri konusunda süregelen tartışmalara yeni bir boyut kazandırdı.